三维扫描仪对飞机机翼形变三维检测客户需求描述 当飞机在飞行中时,机翼上方和下方的气流所产生的压力会使机翼变形。但是,该变形不能用肉眼观察到,因此不能保证下次飞行的安全性。传统方法是根据经验者设定的标准,记录机翼的累积飞行时间。如果飞行时间达到一定数量,则需要更换机翼。如此一来, 特殊情况使机翼变形很可能探测不到,且未损坏能再利用的机翼耶父爱探测出, 大大降低了机翼的使用效率 用手持三维扫描仪对机翼进行三维扫描后,通过扫描获得的三维数据直接获得机翼的变形,从而确定是否有必要更换机翼以**程度地利用资源。 2 特斯克如何解决问题 首次利用全球定位和扫描系统, 对机翼进行拍摄定位。 对于机翼飞行后的变形问题,使用全球相机测量系统获取机翼的空间定位点,然后使用手持式激光3D扫描仪获取3D数据。最后,使用扫描的3D数据和机翼的数字模型。执行3D比较以计算飞行之后发现的形状变量和关键零件的尺寸,以确保下次飞行的安全性。 所需的仪器和模型 HSCAN331手持式3D扫描仪 MSCAN系列全球摄影测量系统 优点 扫描速度快,精度高 机翼上无需除尘,无需预处理,并且可以在扫描清除掉后扫描标记。 它可以在室内和室外进行扫描,并且具有很强的抗干扰能力。 MSCAN和HSCAN工作时间 20分钟进行预贴点 全球摄影测量系统需要10分钟 扫描时间25分钟 3 考虑处理结果吗? 扫描数据和结果 扫描资料 3D扫描软件 3D点云数据采集 高精度三角网格数据 数模比较 3D数模比较 2D数据比较结果 R角度测量 4 结论 手持式三维扫描仪HSCAN结合全球摄影定位系统MSCAN,方便,高效地为客户解决了大规模产品检测的问题,极大地加快了检测速度,提高了检测精度。
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航空行业客户案例
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